湘潭盆式橡胶支座图片 整体支座力学性能试验可按规定进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。(6)QPZ盆式橡胶支座能够承受比较大的极限剪切变形，发生大变形时会出现硬化现象。（1）竖向承载能力：具备较高的强度和竖向刚度，可以承受很大的竖向荷载
2.首先务必详细计算支座的反力、位移和转角。为了正确地选择铁路桥梁盆式活动支座的形式和类别，需根据不同结构的桥梁计算出其反力、位移和转角。桥梁结构除有竖向反力外，还有纵向、横向水平力，这些反力和水平力以及位移和转角将进行不利结合，以确定合理的支座设计和参数的选用。4、螺栓锚固:支座安装就位、轴线、水平程度检查合格后锚固地脚螺栓。地脚螺栓锚固可以采用水泥砂浆、环氧树脂砂浆。水泥砂浆强度不低于墩顶混凝土强度，其和易性、流动性务必经试验后确定，可加入一定量的剂，以保证灌孔密实度和减小收缩。环氧树脂砂浆拌制前配合比要通过试验确定，各类材料要称量，同时保证孔内干燥、水泥和砂的干燥。拌制的速度与使用的速度要相适应，避免一次拌制过多。盆式支座的设计——类型的选择
b、支座发生很大的初始剪切变形；安装好预制梁减震型盆式橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同减震型盆式橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。⑤支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大,出现支座局部脱空、偏压等现象。
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